Стенд сход-развал 3D для грузовых авто NORDBERG C804 TRUCKM

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Регулировка углов колес грузовых автомобилей с колесной базой от 5,5 до 22 метров.
• Технология 3D обеспечивает высокую точность измерения углов колес и параметров подвески, что позволяет проводить точные настройки для оптимального равномерного износа шин и лучшей управляемости транспортных средств.
• Одновременное измерение до 4 осей.
• Две видеокамеры по 1,3 Мп, две видеокамеры по 5 Мп и дополнительная камера 1,3 Мп.
• Мишень для вычисления взаимного положения блоков камер относительно друг друга.
• Возможность сквозного проезда грузовых автомобилей по территории автосервиса.
• Отсутствуют провода передачи данных.
• Непрерывная автономная работа камер до 10 часов благодаря интеллектуальной системе энергосбережения и аккумуляторам повышенной емкости.
• Работа в режиме 24/7 обеспечена возможностью постоянного подключения проводов питания и передачи данных.
• Мобильность благодаря поворотным колесам.

УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

• Простая и быстрая настройка стенда без необходимости многократной перестановки датчиков или устройств.
• Стенд NORDBERG C804 TRUCKM позволит быстро и эффективно выполнить настройки сход-развала грузового транспорта, что поможет сократить временные затраты на проведение работ и увеличить производительность автосервиса.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• P-тумба - 1 шт.
• Компьютерная стойка премиум качества с нишей для планшета
• Блок питания - 1 шт.
• Компьютер - 1 шт.
• Монитор 21,5" - 1 шт.
• Передний поворотный круг с мостиком прокатывания - 2 шт.
• Комплект фиксатора педали тормоза и руля - 1 шт.
• Мишени с захватами для колес на двух стойках - 8 шт.
• Колесный адаптер 24" - 4 шт.
• Пульт дистанционного управления - 1 шт.
• Инструкция по эксплуатации - 1 шт.
• Наименование параметра
• Диапазон измерений
• Максимальная
• погрешность
• измерений
• Средняя
• статистическая
• погрешность
• Углы установки передних колес
• Углы развала колес
• ±8º
• ±3'
• ±2'
• Угол суммарного схождения передних колес
• ±5º
• ±3'
• ±2'
• Угол продольного наклона шкворня
• ±19º
• ±8'
• ±5'
• Угол поперечного наклона шкворня
• ±19º
• ±8'
• ±5'
• Максимальный угол поворота колес
• ±45º
• ±10'
• ±5'
• Углы установки задних колес
• Углы развала колес
• ±8º
• ±3'
• ±2'
• Угол суммарного схождения колес задней оси
• ±5º
• ±3'
• ±2'
• Углы индивидуального схождения колес задней оси
• ±2,5º
• ±3'
• ±2'
• Углы симметрии
• Угол смещения передней оси
• ±2,5º
• ±3'
• ±2'
• Угол смещения задней оси
• ±2,5º
• ±3'
• ±2'
• Угол движения
• ±2,5º
• ±3'
• ±2'
• Угол отклонения геометрии оси
• ±2,5º
• ±3'
• ±2'