- Home
- Специнструмент
- Для тормозной системы
- Станок для проточки тормозных дисков и барабанов без снятия и со снятием NORDBERG NL7
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов без снятия и со снятием NORDBERG NL7
- Производитель: NORDBERG
- Способ обработки: без снятия и со снятием
- Мин. толщина тормозного диска, мм: 6
- Макс. толщина тормозного диска, мм: 40
- Точность обработки, мм: 0,005
- Макс. диаметр тормозного диска, мм: 450
- Шаг резца, мм: 0,05
- Рабочая высота мин/макс, мм: 780/1250
278 000 ₽
с НДС • 22%

Доставка
У нас вы можете рассчитать
доставку в ваш город
доставку в ваш город

Внимание!
Вы получили купон на скидку.
Эль-Монте
NORDBERG NL7 — cтанок предназначен для высокоточной проточки тормозных дисков и барабанов с целью устранения дефектов, вызванных износом, трением и температурными деформациями. Позволяет проводить обработку как непосредственно на автомобиле, так и с отдельно снятыми деталями, восстанавливая рабочую поверхность, прилегающую к колодкам, и обеспечивая оптимальный контакт для эффективного торможения.
NORDBERG NL7 — это надёжное и универсальное решение для профессионального восстановления тормозных дисков и барабанов. Идеально подходит для автосервисов, СТО и технических центров, где важны качество, скорость и точность работы.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Адаптер для барабанов в комплекте — облегчает установку и точную настройку резцового блока в зависимости от диаметра, повышая удобство и универсальность работы;
- Высокая точность обработки — биение не превышает 0,003 мм, что гарантирует качественную и безопасную работу тормозной системы
- Максимальная толщина диска — до 40 мм, диаметр барабана — от 178 до 381 мм (6"–15"), глубина барабана — 251 мм (9,875") — подходит для большинства автомобилей;
- Качество поверхности — шероховатость после проточки Ra 1.5–2.0 мкм, соответствует стандартам производителей тормозных систем;
- Скорость подачи 8,5 мм/мин — обеспечивает плавное и равномерное снятие материала без перегрева;
- Регулируемая рабочая высота — от 0,78 до 1,25 м, удобно для оператора при длительной работе;
- Быстрая установка на автомобиль — благодаря универсальным адаптерам и продуманной конструкции;
- Точное позиционирование резцов — система направляющих и лимбов обеспечивает стабильную геометрию обработки;
- Ремень для диска в комплекте — снижает вибрации и шум во время работы, повышая комфорт;
- Безопасность — наличие аварийного выключателя и реверса направления вращения.
| Вес | 100 kg |
|---|---|
| Габариты | 91 × 51 × 46 cm |
| Производитель | NORDBERG |
| Способ обработки | без снятия и со снятием |
| Мин. толщина тормозного диска, мм | 6 |
| Макс. толщина тормозного диска, мм | 40 |
| Точность обработки, мм | 0,005 |
| Макс. диаметр тормозного диска, мм | 450 |
| Шаг резца, мм | 0,05 |
| Рабочая высота мин/макс, мм | 780/1250 |
| Скорость вращения, об/мин | 150 |
| Скорость движения лезвия, мм/мин | 8.50 |
| Шероховатость поверхности тормозного диска, мкм | 1,5 — 2 |
| Биение тормозных дисков, мм | 0 — 0,05 |
| Напряжение, В | 220 |
| Потребляемая мощность, кВт | 0.75 |
| Диаметр вала, мм | 35 |

Внимание!
Вы получили купон на скидку.













































































